《物流信息技术》结合物流信息的特点、以工学结合、校企合作为指导，从物流活动的运输、仓储等环节的典型工作任务中的信息分析入手，确定了知识体系；以物流企业相应的工作岗位能力培养为主线，以项目为载体，设计教学情境，构建教学内容；强化物流信息的低成本、高效率的重要作用。《物流信息技术》共分为两大部分。第一部分是技术篇，主要介绍了物流领域常见的信息技术。第二部分是系统篇，主要介绍了常见的物流管理信息系统。

技术篇
项目一 初识物流信息及其相关信息技术
任务1 物流信息技术
任务2 电商和物流
任务3 绿色物流和物流标准化
项目二 常见物流信息技术
任务1 条码技术在物流领域的应用
任务2 射频技术在物流领域的应用
任务3 GPS技术在物流领域的应用
任务4 GIS技术在物流领域的应用
任务5 互联网技术在物流领域的应用
任务6 物联网技术在物流领域的应用

系统篇
项目三 物流信息系统概述
任务1 物流信息系统
项目四 常见的物流管理信息系统
任务1 供应链管理与优化系统
任务2 运输管理系统
任务3 仓储管理系统
任务4 电子订货系统与销售时点系统
任务5 企业资源计划
任务6 国际物流
主要参考文献

　　《物流信息技术》：
　　（二）射频识别系统的组成 
　　一套完整的RFID系统由标签、阅读器和应用软件三部分组成。 
　　1.标签 
　　由耦合元件及芯片组成，每个标签具有唯一的电子编码，附着在物体上。 
　　RFID标签分为被动、半被动（也称作“半主动”）、主动三类。 
　　（1）被动式 
　　被动式标签没有内部供电电源。其内部集成电路通过接收到的电磁波进行驱动，这些电磁波是由RFID读写器发出来的。当标签接收到足够强度的讯号时，可以向读写器发出数据。这些数据不仅包括ID号（全球唯一标示ID），而且包括预先存在于标签内EEPROM中的数据。 
　　由于被动式标签具有价格低廉、体积小巧、无需电源的优点，目前市场上的RFID标签主要是被动的。 
　　（2）半被动式（半主动式） 
　　一般而言，被动式标签的天线有两个任务，第一是接收读写器所发出的电磁波驱动标签；第二是标签回传信号时需要靠天线的阻抗做切换，才能产生0与1的变化。问题是，想要有最好的回传效率的话，天线阻抗必须设计在“开路与短路”，这样又会使信号完全反射，无法被标签接收。 
　　半主动式标签就是为了解决这样的问题。半主动式类似于被动式，不过它多了一个小型电池，电力恰好可以驱动标签，使得标签处于工作的状态。这样的好处在于，天线可以不用管接收电磁波的任务，充分作为回传信号之用。比起被动式、半主动式有更快的反应速度以及更好的效率。 
　　（3）主动式 
　　与被动式和半主动式不同的是，主动式标签本身具有内部电源供应器，用以供应内部所需电源以产生对外的信号。一般来说，主动式标签拥有较长的读取距离和较大的记忆容量，可以用来储存读写器所传送来的一些附加讯息。 
　　2.阅读器 
　　读取标签信息的设备，可设计为手持式或固定式。阅读器产生无线电射频信号并接收由电子便签反射回的无线电射频信号，经处理后获得标签的数据信息。 
　　3.应用软件 
　　与标签和阅读器相应的信息服务系统，如仓储管理系统、运输管理系统、道路自动收费系统等。
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