自1949年10月1日中华人民共和国成立至今，新中国已、走过了60年的风雨历程。历史是一面镜子，我们可以从多视角、多侧面对其进行解读。然而有一点是可以肯定的，那就是，半个多世纪以来，在中国共产党的领导下，中国的政治、经济、军事、外交、文化、教育、科技、社会、民生等领域，都发生了深刻的变化，中国人民站起来了，中华民族已屹立于世界民族之林。60年是短暂的，但这60年带给中国的却是极不平凡的。60年的神州大地经历了沧桑巨变。从开国大典到60年国庆盛典，从经济战线上的三大战役到经济总量居世界第三位，从对农业、手工业、资本主义工商业的三大改造到社会主义市场经济体制的基本确立，从宜将剩勇追穷寇到建立了强大的国防军，从废除一切不平等条约到独立自主的和平外交政策，从“双百”方针到体制改革后的文化事业欣欣向荣，从扫除文盲到实施科教兴国战略建设新型国家，从翻身解放到实现小康社会，凡此种种，中国人民在每个领域无不留下发展的足迹，写就不朽的诗篇。
    60年的时间在历史的长河中可谓沧海一粟。其间究竟发生了些什么，怎样发生的，过程怎样，结果如何，却非人人都清楚知道的。对此，亲身经历者或可鲜活如昨，但对后来者来说却可能只是一个概念，对某段历史的记忆影像或不存在或是模糊的。

    1988年，重建友谊、南沙海战与中越关系实现正常化，陆上雄鹰、中国人民解放军陆军航空兵诞生，为民所想、农业部正式启动菜篮子工程，空中猛龙、中国系列战机研制成功，璀璨明珠、七届全国人大一次会议通过设立海南省的决定，再次突破、国家新划一百四十个市县为沿海开放区，改革大计、中国改革的探索历程。

一、中央决策与规划
中央作出衡广复线三年决战决策
万里要求加快铁路复线建设
铁道部加快部署复线建设
中央领导视察衡广复线工地
二、铁路勘测与设计
衡广复线勘测设计拉开序幕
几批人实地勘测大瑶山隧道
设计举世瞩目的大瑶山隧道
突破惊心动魄的“喀斯特”禁区
三、铁路施工与建设
展开紧张的南岭大隧道抢险
两头施工贯通南岭大隧道
架设江村南大桥
抗洪抢险保护曲江武水大桥
争分夺秒抢建铁路铺轨工程
旱季攻势修建衡广连源段
紧张修建郴韶段电气化工程
打通中国最长的大瑶山隧道
大瑶山隧道双线全部铺通
四、铁路通车与运营
隆重举行衡广复线通车典礼
慰问讴歌广大铁路建设者
著名作家李国文采写文章
北影推出铁路建设主题电影

    关看望五局的200多名干部，并于20日视察了正在紧张施工的大瑶山隧道。
    在五局韶关工作会议上，吕正操勉励五局拿出大战成昆线的威风，早日完成衡广复线的建设。
    在大瑶山工地值班室里，吕正操仔细询问了隧道的施工和职工家属的生活等情况，他不顾自己已经80多岁的高龄，坚持来到距洞口7100米深处的掌子面，冒着密集的裂隙水，观看液压凿岩台车的钻孔作业情况。
    吕正操还同大家一起在洞口合影留念，并挥笔为隧道建设者题词，提出了热切的希望。
    1987年3月9日，中共中央政治局委员习仲勋在衡广复线大瑶山隧道工地考察时，向隧道建设者们致以亲切的问候和敬意。
    习仲勋对建设者们说：“你们辛苦了！你们做出了很大成绩，有功于全国人民！预祝你们圆满完成任务！”
    习仲勋由中共广东省顾问委员会副主任许士杰等陪同，在大瑶山隧道出口端工地考察时，他再三嘱咐施工人员：“越是接近胜利，越要依靠科学，坚持安全第一，质量第一。”
    1988年10月30日，国务委员邹家华在铁道部部长李森茂、副部长孙永福、广东省副省长匡吉等陪同下，视察了即将全线贯通的衡广复线。