如今，在汽车产业界，虽然只有丰田和通用汽车为了获得世界最强汽车制造商的头衔而进行激烈的竞争，但更高的荣誉属于德国的汽车制造商：它们是真正领先的汽车制造商。无论是在技术可行性研究上，还是在品质与设计上，梅赛德斯-奔驰在汽车制造业内仍然是最有名的品牌；宝马可以说是运动汽车的代名词；保时捷则是利润最高的汽车制造商；还有大众集团的产品在它们各自所在的级别上都有着出色的性能。甚至，通用汽车的子品牌欧宝与福特德国在公司内部也拥有着令人羡慕的地位，在困难时期也是如此。
德国工程师们教会了汽车“奔跑”，奥托和狄赛尔发明了最重要的汽车零件，本茨和戴姆勒创造了第一辆汽车，诸如像霍希、迈巴赫和保时捷(后者是与奥地利合资的企业)深远地影响了汽车发展的第一个十年。在百年历史里最伟大的车型中，显然有来自德国大众甲壳虫；跑车中最负盛名之一的保时捷911，同样也是代表德国品质的产品；又如历史上最好的越野车，是来自梅赛德斯的G级；拥有“鸥翼门”的梅赛德斯300 SL则是不朽的传奇，还有宝马507、大众高尔夫以及小巧的Smart,它们都有一个共同的烙印——德国制造。现在，德国汽车几乎在每个级别都是标杆，并且仍将在相当长的一段时间保持领先地位，这是由于德国汽车公司在研发上投入巨大。此外，在一级方程式赛场上领先的迈凯伦-梅赛德斯车队和宝马车队都将它们的成功归功于德国技术。
人们常说，德国汽车制造商缺乏魅力，它们的产品也极少传达出情感。但是，德国人总是更乐意将产品的外形设计交给意大利人和法国人，而他们自己则专注于特殊的技术方案和品质的提升，这些产品的成功肯定了他们的策略。今天，德国汽车工业高度发达，几乎无所畏惧任何竞争对手，也许只有丰田和本田才能与之较量。
一本简单的书，不能充分地展示出德国汽车历史的全貌，本书挑选了一些带有笔者主观判断的经典汽车展示给读者。
即使在德国，也不是所有发光的都是金子，德国汽车制造商没有抓住机会进入混动汽车领域，有时是因为一些愚蠢的借口。它们必须感受到时代变化的信号，而不是还乐衷于制造大量的功率强劲的汽车用在无限速的高速公路疾驰。
德国的专业技术，对完美的不懈追求，不是三言两语就能说清楚的，追求品质的强大驱动力将确保德国汽车工业在未来数十年内的领先地位。没有一个国家像德国这样对汽车工业做出了巨大的贡献。

　　德国汽车生产商一直在汽车行业中扮演着重要的角色，不管是早期赫赫有名的霍希、汽车联盟（由霍希、奥迪、DKW、Wanderer四家公司合并而来）和迈巴赫，还是后来的奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰和保时捷，都以品质和独特的风格以及优异的性能享誉世界。
　　《精工制造：德国经典名车鉴赏》呈现了在德国汽车制造历史中为重要的各款车型：从1886年诞生的奔驰一号，第二次世界大战战前时期的赛车，经济腾飞时期的汽车，经典的保时捷911以及来自斯图加特、慕尼黑、因戈尔施塔特的全新畅销车型。

引言 12
第一章
当汽车学会奔跑 22
第二章
品质: 卓越的标志 46
第三章
闪耀与黑暗的年代 66
第四章
奇迹的开始 118
第五章
伟大的梦想和不羁的时代 150
第六章
高尔夫让其他汽车黯然失色 174
第七章
汽车发展的艰难时期 192
第八章
新视野 208
第九章
维护和加强领导地位 244