序 言

赵桂才 

工银金融租赁有限公司总裁、党委书记

航运是最古老的行业，百年来航运业基本是按照西方国家体系和规则建立的行业秩序，西方国家无疑成为了市场的主要参与方。随着中国市场及中国在全球贸易中参与的比例越来越高，航运及海洋经济逐步成为中国企业需要关注的关键行业，然而国内关于航运专业类书籍却非常有限。

本书是少有的对整个航运市场、航运金融、投资、运输管理等方面全覆盖的航运类译著。全书以服务实际业务为出发点，引译全球业内专业资料、总结行业实际经验、结合中国航运发展特点，具有非常强的行业知识普及性，同时对整个行业细分市场的产业链作了分析，对参与行业及新入行业的人有着非常高的参考价值。

经常会有人问，为什么近年来中国金融机构开始积极进入航运金融市场？在我看来，中资金融机构进入航运金融是一个必然。作为一个成熟而且专业性极强的市场，欧资银行一直是航运业长期以来的主要参与者，即便在过去十年的市场低迷期,欧资银行仍然是航运金融市场主力。但随着中资金融机构的发展和实力的增强，必然会逐步参与到这个市场中。随着中国在国际贸易领域影响不断扩大，每个航运的细分市场都受到来自中国市场的影响，而中国因素的参与度不断提高，中资金融机构也必然随着中资企业和中外贸易，参与到全球航运业中来。

习近平总书记强调，“要进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋,推动我国海洋强国建设不断取得新成就”，建设海洋强国的路还很漫长。《国际航运金融手册》的作者长期从事航运及航运金融行业，接触行业最前沿信息和发展动向，直接将理论应用到实际并总结成书，为中国航运及航运金融人提供了宝贵的财富，本书中文版的出版将进一步丰富中文的航运业专业典籍，为准备从事航运的国人提供了非常准确、前沿的专业参考。

（1） 响应国家“一带一路”和建设海洋强国的政策（2）对上海国际航运中心建设和航运金融创新的法律意义（3）航运领域蕞前沿、蕞权*的“一站式”必备手册

本书全面整理了航运金融领域的理论与实践。在数十亿美元计的国际航运业中，了解该行业所涉及各种融资问题是非常重要的。这涵盖船舶融资资金来源的确定和评估，包括航运投资项目的评估和预算、船舶融资的法律和保险方面、投资项目财务分析与建模、兼并收购以及商业和市场风险管理等方面。

本书由航运金融领域的两位顶*学者主编，由25位杰出的实务人员和学者撰写的16个篇章组成。本书包括：航运市场、资产支持融资、船舶建造项目融资、债务融资、公募和私募股权和债券市场、结构性融资、船舶抵押的法律方面和重点条款、海运保险、不良贷款处理机制、投资评估和资本预算、财务分析和投资建模、业务风险管理和航运衍生品、兼并收购等议题。

本书的出版有助于航运业与金融业产业链的整合，推进国家海洋经济产业政策，维护国家海洋权益，对中国“一带一路”战略、自贸区国家战略以及上海国际航运与金融中心建设具有重要的积极意义。

马诺利斯•卡伍萨诺斯（Manolis  Kavussanos）是希腊雅典经济与商业大学（AUEB）的教授。他是国际海运、财务和管理硕士项目以及金融实验室自设立以来的主任。他还是雅典工商管理硕士项目、金融硕士项目的指导委员会成员，并曾任雅典经济与商业大学会计与财务硕士和博士项目的主任，任职五年。他拥有伦敦大学的理学学士学位和理学硕士学位（经济学），以及伦敦城市大学卡斯商学院的博士学位（应用经济学）。                译者简介：                                             金海：博士，挪威籍华人，上海国际航运研究中心理事会专家委员会委员。先后任职于中海集团投资有限公司、美国北方航运基金、英国毅联汇业金融集团、英国ACM航运有限公司、挪威帆利航运集团和斯考根航运集团，从事航运金融和船舶运营管理工作。他先后在美国哥伦比亚大学、纽约大学斯特恩商学院、上海交通大学、英国曼彻斯特商学院、挪威管理学院和中国人民大学就读。他的译作和专著包括《海上帝国：缔造并扩大自由贸易时代的船东和金融家们》、《航运金融手册》、《中国航运信托基金操作指引与法律解读》和《海上帝国：现代航运世界的故事》。